EF64で鉄分補給

甲斐小泉～小淵沢

巴淵で撮影後は権兵衛峠を越え、伊那から小淵沢ICまで速攻移動！
大カーブの外から富士山をバックに‥　
と、目論んでいましたが雲に遮られ‥
それ以前に、道に迷ってポイントにたどり着けない
仕方ないのでインターから直ぐ下った陸橋の上から撮影



列車も少し遅れてきたのでなんとか間に合いました






順光側へ移動
陸橋の上は先客がひとりしかいなかったので自由に動き回れました








この先、最後のカーブを曲がれば終点の小淵沢駅です





  

藪原　　宮ノ越

下りと上り線と橋梁が離れているので
後追いになりますが撮影には下り線の方がベターかな～？



巴橋上から





  

大桑　　須原

今朝の下り線のお立ち台は30人はいました
小心者なので誰もいない橋の下へ


でもお立ち台では紅葉が入らないので大正解！（負け惜しみに聞こえます？）






おまけ
追っかけのR19から



須原駅で待機の64
  

藪原　　宮ノ越

12日の記事、巴淵に出た瞬間のショット  

南木曽　　田立

ちょっと隙をつかれたタイミングで64がきてしまったので望遠ではうまくフレーミングできてません>_<


メインカメラではジャストタイミング！

ただ、午後1時過ぎでも木々の陰がきてしまいます



リモコンシャッターをホールドにしてしまったので通過しても撮り続けてました








再び望遠で後追い
  

金山　　名古屋

尾頭駅はにあるんですが東海道線の駅なので中央線の列車はホームも無いので停車しませんが
名古屋駅から金山駅まで並行して走ってます



ちょっと青被り‥



光の差し込みが厳しくなってきます



太陽光線をまともに受ける！





金山方面へ去っていきます





  

木曽福島　　上松

御岳は雲に遮られてたので上松寄りに少し移動



こちらも葉の色がいい感じになってきました


  

藪原　　宮ノ越

薄日だったので色が映えません‥
昨年来た時は枯れ木状態だったのでまあ、良しとしましょう  

倉本駅　

駅に着いた時は小降りだったのにセッティングしていると本降りになってきた
傘、持ってきてよかった～  

　梓橋駅

夕方、他に予定があったので、Ver.11で終りかと思いきや
帰路の梓橋手前でちょうど、豊科駅発車時刻
ということは、追い越しているようなので、ここで「レトロ大糸線」を迎撃
西日の反射がきついです




2日間楽しませていただきました＾＾
春夏秋冬、運行して欲しいです!!